时尚车展的亮点是什么 逸想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

瞎想 / 赵永顺

还谨记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，岂论家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动应许。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，大众关爱的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售劳动有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕聚首两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，追念起来主要有两个原因。

最先，岚图汽车行动用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的限制反应马上。

我谨记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对逸想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行修订。

比如，2023年上市时，咱们处分了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是技巧实力的苍劲。

全新岚图逸想家领有当先一代的技巧水平。昨年，咱们建议了“逸想的移动城堡”宗旨，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些技巧在现时MPV市蚁合惟一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君亲自体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未发扬托付的情况下。订单量捏续安祥，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他家具线也有珍视要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注意倾听用户声息，马上迭代并修订家具；另一方面，咱们耐久将家具力视为第一位，信服唯有优秀的家具能力赢得市集的招供。咱们的家具开采原则即是追求“当先一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的关键趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，最先，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限制的成就被等闲觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶持驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步稳固了咱们家具在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版家具尚未发扬托付，但末端照旧启动禁受试驾预约，展望本月底即可启动托付，迎接大众赶赴店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市风景位至关关键。

在通盘家具线布局上，咱们贪图推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化模范，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的法度。

天然，咱们也必须束缚优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有真切交流，两边团队之间的联接十分默契，共同商量怎样针对不同的用户群体制定家具成立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高成立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获荒谬逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏昭着当先上风；在上海，逸想家纯电车型的瓦解同样获得了破钞者的招供。

对于岚图知心，昨日恰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知心。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，已毕全限制自主研发，配备咱们自主开采的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在捏续托付中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争家具，信托知心会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具贪图，本年咱们得胜推出了全新逸想家和知心，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在系数家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和技巧实力照旧赢得了市集和用户的招供，积攒了精粹的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，终点是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的技巧耐久保捏行业当先地位。岚图的指标是成为高端市蚁合的领军品牌，咱们将捏续竭力于打造稳当“当先一代”模范的家具。

对于逸想家和知心这两款家具的销售协同策略，最先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标破钞群体是保捏一致的。咱们的各异体咫尺指标用户的年齿段和生活表情偏好上。

举例，知心主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的采纳。

而FREE则更得当年齿在30至35岁之间，偏好持重驾驶作风且醉心生活的破钞者。

至于追光，则可能招引那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地招引年齿可能更大、职业得胜的东谈主群。尽管四款车型在模式和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，劳动于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的劳动体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了普遍用户的喜爱和支捏。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所篡改。举例，逸想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知心则倾向于选择更年青化的营销技巧，哄骗年青东谈主常用的酬酢平台进行施行和体验行为。咫尺，岚图已在寰球范畴内建设了迥殊350家销售和劳动网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售网罗，展望来岁将不息扩大合作范畴，增强用户劳动质地和体验。

同期，咱们也将捏续擢升销售劳动水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升劳动品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅家具。今天未便夸耀过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出大众的期待，在成立和性能上都会有显赫擢升。

不错详情的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧昭着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的高出速率是否实足快。岚图一直竭力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开采念念路是“当先一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以至更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是束缚苍劲我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内频繁提到“532”布局。岚图咫尺已有知心和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极诡计这一细分市集的家具布局。咱们也珍视到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相关家具，咱们也在密切关注并积极策动。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内简略马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具贪图仍在进行中，许多技巧平台也在束缚鼓动，咱们会在稳当的时候向外界公布相关信息。

改日，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息败露，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具贪图和市集营销方面的一系列动态。

刊心刻骨，必有回响

邵明峰：刊心刻骨，必有回响。行动一家用户型科技企业，咱们谨守了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚捏，那即是哄骗中枢技巧得志用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以逸想家为例，通过束缚的家具迭代、与用户的换取、品牌领路的建设以及劳动口碑的擢升，咱们照旧成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

证据第三方拜谒，咱们的用户赋闲度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续得志用户需求，并束缚迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行家具升级，确保家具耐久得志用户需求并保捏当先。

我知谈，夺取市集相对容易，但选藏市集则喧阗得多，两者都不是简陋的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的关键性，还有一个要道词是“当先一代”。

咱们并不单是浮浅地在意，事实上，最好的在意即是要紧。若是咱们只想在意，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏当先的最好步调即是时刻保捏“当先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们从头界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中瓦解出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是束缚要紧，捏续以“当先一代”的家具开采理念进行修订、倾听用户意见并坚捏立异。这份坚捏终将获获得报，对于那些耐久想法者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的闻名度频频会迥殊主品牌。处分这个问题的最好表情即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制捏续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧修订，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托大众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的领路，以技巧赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车限制捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚硬化品牌的情感价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

指标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，行动岚图来说，岂论是品牌地位照旧销量指标，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大布景下，行动汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机已毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知心，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永恒都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不觉得压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体高出。

行动央企，行动国度经济的支撑之一，咱们有包袱支撑起这个行业，因此压力耐久存在。我信托市集仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会徐徐好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要束缚立志。

曾清林：证据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远迥殊了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到大众的支捏。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在技巧层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加浮浅明了的表情来证实这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相配高。举例，咱们的羼杂能源技巧在发动机热遵循方面当先全球，这一技巧上风相配昭着。可是，当年咱们在这些限制的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时候举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图知心的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自重。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议策略贪图时提到弯谈超车的宗旨，许多东谈主对此捏怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们已毕了这一伟大指标，行动汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一关键任务？行动行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图知心在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进技巧，这些技巧不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相接了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相配自重。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行为，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和处所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大众广开言路的为止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集瓦解出色，在海外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战照旧促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在束缚擢升。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚擢升。

对于价钱战，我觉得要道在于家具本人的技巧附加值。若是家具缺少竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中徐徐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们耐久坚捏“刊心刻骨，必有回响”的理念，证据用户的需求，束缚哄骗咱们的技巧和中枢竞争力来得志用户。在相通的价钱段内，咱们尽力提供更高的用户盼愿值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和高出来缩短本钱、提高遵循，使用户简略在相通的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们竭力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的劳动，这是岚图耐久坚捏的标的。+