养车技巧有哪些实用建议 越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本文转自：东谈主民日报国际版

中拉汽车产业团闭幕缚加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东谈主民日报国际版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　比年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为通盘新的亮丽焕发线。跟着拉好意思国度浮滥者对中国品牌的招供度束缚普及，越来越多东谈主将中国车四肢我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链联贯也在捏续深化。繁多中国车企到拉好意思国度投资设厂、竣事上风互补，中拉在新能源汽车领域的联贯也束缚走深，泄漏出广博后劲和广博出息。

　　“我的下一辆车依然中国产”

　　前不久，法新社在报谈中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车依然中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。岂论是车子的价钱依然交货速率，此次浮滥体验王人让佩雷斯特殊适意，也让他决定下一次购车还要聘用“中国制造”。法新社称，比年来，在拉好意思，数百万东谈主和佩雷斯同样，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思市集，成为一种引东谈主心计的趋势。比年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的遑急方针地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据骄气，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分辩认为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“应付学者”网站报谈称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的市集份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系不绝院拉好意思不绝所履行长处孙岩峰在摄取本报记者采访时辰析称，比年来，中国品牌汽车出口拉好意思市集主要呈现三个特征：一是销量车载斗量；二是出口的拉好意思国度束缚加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“止境值得心计的是，在中国汽车出口拉好意思增长连忙的同期，中国新能源汽车在拉好意思市集获取浅薄认同。”中国宏不雅经济不绝院对外经济不绝所不绝员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为通盘亮丽的“绿色”焕发线：在智利王人门圣地亚哥，经常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭往还；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车插足运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可捏续发展作出遑急孝敬……除了全球交通除外，中国新能源汽车企业还积极适合拉好意思国度市集需要，找准市集定位，丰富家具类别，为当地家庭、企业等不同浮滥群体提供种种化科罚有策画。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车缘何赢得越来越多拉好意思司机的扎眼？

　　领罕有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半期间对一辆比亚迪唐进行性能测试的进程。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无须置疑。看了视频，巴西大家当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因真确测试数据治服了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报谈称，该国最受迎接的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯示意，中国品牌汽车销量快速增长，重要在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机疏通。司机们普遍示意，中国品牌汽车的价钱大略不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，况且内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁多智能化期间，扶直语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒箝制与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地普及、确立升级以及售后服务日趋完善等多方面成分让中国汽车日渐赢得拉好意思市集的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车计划公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、期间和假想方面的紧要最初，中国汽车在拉好意思市集的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯示意，在拉好意思，中国汽车经常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够选用更清洁的发动机期间。“咱们所有国度王人必须尽快选用电动化出行，中国情理思的联贯伙伴，不仅具备出产智商，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“比年来，中国新能源汽车在拉好意思市集走俏，期间改造上风是一个重要成分，尤其是中国能源电板期间、智能网联期间等领域有许多改造性效果，让中国新能源汽车在拉好意思市集更受迎接。此外，中国汽车全产业链轮廓竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思市集。”李大伟说，恒久以来，中国与拉好意思国度在繁多领域领有艰深的联贯基础，中国企业对拉好意思市集的特色和需求较为练习，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思浮滥者提供相宜需求的家具和服务。

　　巴西电动汽车协会论说骄气，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前线。长城汽车关联表现东谈主先容，长城汽车在进入巴西市集之前，对当地市集进行了永劫间的久了调研，并为适合当地市集作念了多半升级和更正责任，这么的尽力得到了当地浮滥者的详情与招供。

　　中拉新能源汽车联贯后劲大

　　比年来，中拉汽车产业团闭幕缚加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思市集的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开延期间疏通，助力当地培养东谈主才，创造干事契机和经济效益，推进当地绿色产业发展与期间最初。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购顶住，通知改日10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东谈主民币），为当地创造约2000个干事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车通知，谋略在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要道，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售除外，中国企业在拉好意思国度汽车出产链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、认识盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的联贯冉冉久了。这些联贯王人相宜拉好意思国度加速推进能源转型、竣事可捏续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源联贯已发展为中拉联贯的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话不绝中心亚洲和拉丁好意思洲名堂主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，比年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础秩序开辟和石油开采名堂渐渐转向可再生能源开发和电动汽车工场开辟，变得愈加绿色环保。

　　“改日，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的联贯后劲广博，两边不错在交易、投资、改造等领域挖掘更多联贯可能。此外，在生物资燃料等新能源的开发摆布方面，中拉不错表现各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业联贯的新焕发、新趋势也折射出两边改日加强绿色联贯的广博出息。今后，除新能源汽车领域除外，中拉在光伏发电、碳拿获期间、绿色基建、节能减排等领域王人不错络续探索更多互利共赢的联贯机遇。