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    时尚车展的亮点是什么 驰骋一齐降至22万, 终于比及了, 2.0T、9AT四驱爆258马力, 5秒破百

    发布日期:2024-11-07 06:18    点击次数:153

    时尚车展的亮点是什么 驰骋一齐降至22万, 终于比及了, 2.0T、9AT四驱爆258马力, 5秒破百

    狂降40万!从云霄跌落的驰骋,却让更多东说念主笑开了花

    宇宙好啊,最近汽车圈可谓是“扯后腿超卓”,尤其是驰骋这波降价操作,的确让东说念主直呼“卷起来了”!

    行动也曾望尘莫及的豪华品牌,驰骋此次可以说是玩了一把“从天而下”。

    不外关于咱们这些准车主来说,这波“跌跌遏抑”的节律,还的确“躺赢”的好时机!

    今天,就让咱们沿路细扒一下这波降价大戏背后的“门门说念说念”。

    1.

    豪华车市集的“地震”

    要说最近这波降价风暴,险些即是豪华车市集的一场“地震”。

    其中最引东说念主防御标,当属驰骋GLC和EQC这对“亲昆季”。

    一个是传统燃油市集的主心骨,一个是新能源范畴的“凫水儿”,这对组合可以说是把驰骋的“双轮开始”策略演绎得淋漋尽致。

    GLC:实力派的进阶之作

    先来聊聊这台搭载2.0T+9AT能源总成的GLC。别看是个2.0T,这258匹马力的输出,配上9速手自一体变速箱,能源反馈那叫一个顺滑!百公里加快5秒出面,超车、并线那都不在话下。

    外不雅有计划这块,我得说GLC是真会来事:

    前脸阿谁双横幅镀铬进气格栅,配上LED大灯,白日暮夜都是“回头率担当”侧面线条硬朗有劲,腰线往后一扫,那股通顺范儿就出来了 *尾部有计划脉络分明,双边共双出排气管,通顺感拉满

    内饰方面更是驰骋的看家本领:

    双12.3寸液晶大屏幕,深远收尾明晰,操作反应奢睿64色氛围灯,晚上开车险些即是开演唱会,倨傲指数爆表MBUX智能交互系统,语音限制精确得让东说念主咋舌,连说“我有点冷”都能自动转化空调温度见地盘上的触控按键,用起来那叫一个庖丁解牛

    EQC:从“吓退”到“真香”的逆袭之路

    再来说说EQC这位“电动小弟”。要说它的价钱变化,险些即是过山车:从开头的62万“高位”,一齐狂降到刻下的22万起售。这波操作,径直把不少逗留的购车者奉上了“真香”快车说念。

    性能成就那然而异常得力:

    前后双电机四驱系统,抽象最大功率408马力峰值扭矩765牛米,3.4秒就能破百400公里以上的续航才气,城市通勤皆备不虚快充款式下,半小时就能充到80%,异常实用

    智能化成就更是没得说:

    最新一代MBUX系统,反应更快,功能更丰富全所在驾驶缓助系统,高速巡航险些不要太松懈 *360度全景影像,泊车入库变得soeasy

    2.

    市集竞争力分析:三大豪华品牌的“三国杀”

    拿当下热点的良马X3和奥迪Q5L来相比:

    良马X3:

    能源输出差未几,亦然2.0T操控性可能稍胜一筹但内饰质感和科技感略显失色价钱上风不昭着

    奥迪Q5L:

    轴距加长版块空间更大quattro四驱系统口碑可以但举座能源施展稍显平日降价幅度不如驰骋得力

    3.

    实用性深度领略

    说了这样多,来聊聊践诺用车体验:

    空间施展:

    前排空间异常豪阔,1.8米的个头皆备没压力后排腿部空间饱和,三个成年东说念主同坐也不会太挤 *后备箱容积550L起步,周末自驾游皆备够用

    日常使用:

    悬架调教偏向安适,过延缓带异常安宁隔音收尾出色,高速行驶也不会以为吵闹 *视线开朗,A柱盲区限制适当

    4.

    购车提议

    淌若你问我刻下值不值得开始,我的提议是:

    符合开始的东说念主群:

    预算在30-40万区间,念念享受豪华品牌待遇的对驾驶品性有条件,但也把稳实用性的 *念念尝试纯电动,但又操心里程恐忧的(EQC是个可以的采纳)

    需要谨慎有计划的情况:

    常常资料自驾,对油耗卓著珍贵的对后排空间条件卓著高的(可以有计划长轴距版块)

    5.

    终极问题:买它!不买它?

    说确实的,刻下这个技艺点开始驰骋,可以说是比年来最合算的时机了:

    居品力依然坚硬价钱上风昭着售后干事体系完善保值率相对踏实

    不外购车这种大事,如故得聚会我方的践诺需求来决定。毕竟再香的车,不符合我方的才是最贵的。提议宇宙实地去店里望望、试驾体验一下,真澄清切感受一番再作念决定。

    我卓著念念问问正在看这篇著述的你:靠近这波“史无先例”的降价潮,你是不是也照旧撺拳拢袖了呢?要知说念,这然而艰苦的“捡漏”好时机哦!

    你以为这波降价行情下的驰骋,香不香?