时尚车展的亮点是什么 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

想象 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动欢娱。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，环球体恤的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相易会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售劳动有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车终止畅通两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均罗致岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追想起来主要有两个原因。

起首，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的范畴反应赶紧。

我牢记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行修订。

比如，2023年上市时，咱们搞定了用户最体恤的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的死心。

其次，是时刻实力的强盛。

全新岚图空想家领有起首一代的时刻水平。旧年，咱们建议了“空想的转移城堡”宗旨，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些时刻在现时MPV商场中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未负责录用的情况下。订单量抓续安静，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给奢靡者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们选藏倾听用户声息，赶紧迭代并修订居品；另一方面，咱们永恒将居品力视为第一位，服气惟有优秀的居品才气赢得商场的认同。咱们的居品设备原则便是追求“起首一代”的时刻水平。

此外，邵总提到的智能化是现时商场的裂缝趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前方，甚而不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的死心。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被闲居以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶持驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步安定了咱们居品在智能化方面的起首地位。

天然乾崑版居品尚未负责录用，但终局照旧启动接受试驾预约，瞻望本月底即可启动录用，接待环球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于安静咱们在45万元价位段的市局面位至关裂缝。

在所有这个词居品线布局上，咱们想象推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以夸口不同奢靡者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化尺度，咱们本体上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的表率。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深入交流，两边团队之间的合作十分默契，共同沟通奈何针对不同的用户群体制假寓品树立和夸口特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高树立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货相等渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓昭着起首上风；在上海，空想家纯电车型的发扬同样获得了奢靡者的认同。

对于岚图石友，昨日无意是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，接受800伏碳化硅平台，终止全范畴自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和录用阶段，上月已录用2000辆控制，现仍在抓续录用中。

面对商场上繁密20万元级别的竞争居品，信赖石友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图改日的居品霸术，本年咱们得胜推出了全新空想家和石友，来岁咱们将不断深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时刻层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和时刻实力照旧赢得了商场和用户的认同，积攒了精粹的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，至极是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的时刻永恒保抓行业起首地位。岚图的主见是成为高端商场中的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造合乎“起首一代”尺度的居品。

对于空想家和石友这两款居品的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主见奢靡群体是保抓一致的。咱们的各异体当今主见用户的年事段和生活格式偏好上。

举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层梗概在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的罗致。

而FREE则更顺应年事在30至35岁之间，偏好隆重驾驶作风且醉心生活的奢靡者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱骗年事可能更大、作事得胜的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，劳动于新中坚力量这个主见群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的劳动体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支抓。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调换。举例，空想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而石友则倾向于罗致更年青化的营销妙技，诈欺年青东谈主常用的酬酢平台进行扩充和体验步履。咫尺，岚图已在宇宙规模内修复了杰出350家销售和劳动网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将不断扩大合作规模，增强用户劳动质地和体验。

同期，咱们也将抓续擢升销售劳动水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升劳动品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便深入过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出环球的期待，在树立和性能上都会有显耀擢升。

不错确定的是，商场竞争将愈加浓烈，淘汰赛照旧昭着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的向上速率是否实足快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品设备想路是“起首一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌时常需要一到两年甚而更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵便是不断强盛我方，靠近客户，倾听客户意见，夸口客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，咫尺行业内频繁提到“532”布局。岚图咫尺已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极规划这一细分商场的居品布局。咱们也能干到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关居品，咱们也在密切关注并积极规划。

岚图的上风在于咱们的时刻平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内或者赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品霸术仍在进行中，许多时刻平台也在不断鼓励，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。

改日，咱们会每月加强时刻发布和新车型的信息走漏，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品霸术和商场营销方面的一系列动态。

刺心刻骨，必有回响

邵明峰：刺心刻骨，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们礼服了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，所有这个词团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚抓，那便是诈欺中枢时刻夸口用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以空想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的相易、品牌领路的修复以及劳动口碑的擢升，咱们照旧成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

确认第三方拜访，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续夸口用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时刻储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品永恒夸口用户需求并保抓起首。

我知谈，夺取商场相对容易，但爱护商场则清贫视多，两者都不是粗浅的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的裂缝性，还有一个枢纽词是“起首一代”。

咱们并不单是浮浅地提神，事实上，最好的提神便是紧迫。若是咱们只想提神，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓起首的最好身手便是时刻保抓“起首一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们从头界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业起首。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略便是不断紧迫，抓续以“起首一代”的居品设备理念进行修订、倾听用户意见并坚抓翻新。这份坚抓终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的知名度时常会杰出主品牌。搞定这个问题的最好格式便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴抓续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要修订，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的领路，以时刻赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们改日所有这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只夸口于一个爆款，会在SUV和轿车范畴抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚韧化品牌的情感价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

主见只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，算作岚图来说，无论是品牌地位如故销量主见，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的主见。

在中国汽车崛起的大配景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机终止弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主见，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁商场步地的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座向上。

算作央企，算作国度经济的维持之一，咱们有包袱维持起这个行业，因此压力永恒存在。我信赖商场仍然需要咱们不断努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不断原意。

曾清林：确认今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的主见，天然，咱们也但愿能得到环球的支抓。

智能驾驶方面，从时刻角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业起首地位。尽管同样接受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在时刻层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接受愈加阳春白雪的格式来阐扬这些时刻。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时刻水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时刻。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时刻研发，咱们的时刻深度相等高。举例，咱们的搀杂能源时刻在发动机热效力方面起首全球，这一时刻上风相等昭着。但是，畴昔咱们在这些范畴的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进时刻，包括前段时期举行的座椅时刻发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时刻亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自豪。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商讨计谋霸术时提到弯谈超车的宗旨，许多东谈主对此抓怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们终止了这一伟大主见，算作汽车行业的一员，我感到无比自豪。

为什么中汽协和行业会罗致东风集团，罗致岚图来承担这一裂缝任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

罗致岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进时刻，这些时刻不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到相等自豪。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了步履，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场合国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是环球一心一力的死心。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场发扬出色，在海外商场上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销步履，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不断擢升。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得更正，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会罗致购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不断擢升。

对于价钱战，我以为枢纽在于居品自己的时刻附加值。若是居品衰退竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元控制不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永恒坚抓“刺心刻骨，必有回响”的理念，确认用户的需求，不断诈欺咱们的时刻和中枢竞争力来夸口用户。在同样的价钱段内，咱们费力提供更高的用户生机值夸口率，以更好地夸口用户需求。

咱们也和会逾期刻迭代和向上来裁汰老本、提高效力，使用户或者在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的劳动，这是岚图永恒坚抓的标的。+