时尚车展的亮点是什么 法拉利车队夺冠上风渐渐表示

法拉利终破记录

自从F1投入地效期间后，法拉利一直莫得流畅两场比赛包揽前两名。但在本赛季的奥斯汀和墨西哥，他们终于突破了这一记录。在奥斯汀，得手主要归功于他们的进站政策和轮胎处分；而在墨西哥，法拉利赛车的性能上风愈加显豁，这可能是因为高海拔的影响。之前咱们提到过，勒克莱尔没能获取亚军有点缺憾，如若不是因为慢车抵触，法拉利本有可能流畅两场包揽前两名。

跃马车队强势追分

在车队积分榜上，跃马车队在休赛期后的两场比赛中拿到了96分。比拟之下，迈凯伦和红牛永别得到了50分和37分。当今，跃马车队距离榜首的迈凯伦唯有29分的差距，在阿布扎比的终末一场比赛前，终了反超照旧有可能的。

勒克莱尔和赛恩斯的进展愈加踏实。

法拉利车腕进展优异

在车手方面，勒克莱尔和赛恩斯的进展相等出色。在往常两周，他们匡助法拉利将与迈凯伦的积分差距消弱了46分。勒克莱尔和赛恩斯永别孝顺了46分和50分，而迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里只孝顺了36分和14分。如若他们接续保捏这么的状况，他们可能在拉斯维加斯追上致使最初迈凯伦。

最近两场比赛中，迈凯伦的皮亚斯特里的状况显豁下滑且不踏实，这与赛季初的情况大不沟通。跟着赛季的鼓励，这位澳大利亚年青车手的训戒不及也渐渐表示出来。同期，在红牛这边，维斯塔潘主要关怀的是诺里斯，他对法拉利的两位车手不会组成遏止。而他的队友佩雷兹在休赛期后状况一直欠安，不错说是越来越差。因此，不错得出论断，如若皮亚斯特里不成尽快调遣状况，法拉利反超迈凯伦仅仅时刻问题，而红牛也曾不再有但愿争夺车队冠军。

至于赛车自己，法拉利SF24和迈凯伦的进展异常。

法拉利接近迈凯伦

通过分析最近两站排位赛和正赛的GPS数据，不错看出法拉利SF24赛车也曾很接近迈凯伦MCL38了。不外，法拉利赛车八成消弱差距，部分原因是由于维斯塔潘和诺里斯之间的争夺。如若莫得那次争议，法拉利平直回击迈凯伦可能会有点勉力。但跟着两位车手的竞争越来越热烈，法拉利将会从中获益更多。

法拉利升级成果显贵

从最近几站各车队引入的升级来看，法拉利无疑是四大车队中升级成果最显豁的。他们在蒙扎和新加坡带来的全新前翼显贵提高了赛车的踏实性和性能。比拟之下，迈凯伦在奥斯汀的升级成果不显豁，红牛也有通常的问题。跟着车队对升级套件解析的加深，法拉利将在更踏实的平台上进一步提高性能。更伏击的是，法拉利在周六和周日找到了最好均衡点。而迈凯伦和红牛则要么在单圈速率上遭遇问题，要么在长距离比赛中进展欠安。换句话说，法拉利也曾在排位赛和正赛中的进展上最初迈凯伦和红牛。

法拉利的关节战争

在本周的巴西大奖赛上，咱们将迎来一场冲刺赛。单站比赛最高的车队积分是62分。这对法拉利来说是个好契机，不错大幅消弱与迈凯伦的积分差距。对马拉内罗（法拉利总部地方地）来说，这场比赛的截止相等关节，因为他们要思赢得车队冠军，巴西站的进展至关伏击。这场比赛的截止将为他们在拉斯维加斯反超积分打下基础。不外，考虑到中东的两站比赛，至极是卡塔尔的卢赛尔赛谈和阿布扎比的亚斯船埠赛谈，这些王人不是法拉利的顽强。尽管如斯，各方面的情况照旧对法拉利故意，关节在于他们能否收拢契机。让咱们翘首企足。